座椅配置高 乘坐空間寬裕
舒適型真皮座椅一直是雷克薩斯車型的標準配置,新款ES 200舒適型采用Nuluxe環保仿真皮革的座椅面料,并采用打孔設計。前排座椅帶腰部支撐的10向電動可調,并帶有腿部支撐調節。空間方面,從身高170cm體驗者的現場體驗來看,前后排的頭部和腿部都有不錯的空間。
動力方面:新增2.0L+6AT動力總成
動力方面,新款ES將提供ES 200、ES 250以及ES 300h三種不同動力系統的車型。作為新增加的ES 200車型將搭載2.0L D-4S雙燃油噴射系統的自然吸氣發動機,目前官方還沒有公布這款發動機的相關參數;ES 250則將和現款一樣繼續使用代號為2AR-FE的2.5L自然吸氣發動機;ES 300h將采用2AR-FXE 2.5L阿特金森循環汽油發動機和電動機組合的混合動力系統。變速箱方面,與2.0L發動機匹配的是一臺6速手自一體變速器,ES 250搭配的是6速手自一體變速器,ES300h用的是E-CVT電子無級變速箱。
空間和動力小結:作為中期改款,新款ES并沒有對車身尺寸進行修改,因而在乘坐空間方面也不會發生太大的變化。從現場的體驗來看,身高170cm的體驗者在前后排的頭部和腿部都有不錯的空余,整體空間表現不錯。動力方面,多個動力總成也能迎合不同需求的消費者,擴大消費階層。
全文總結:雷克薩斯新款ES的外觀大變臉是討人喜歡的,它擁有更為夸張、更為霸氣的前臉,讓人過目不忘。內飾上的小改變,提升了新車的質感。相較外觀內飾的變化而言,對于雷克薩斯來說,更重要的是新款ES的整體產品布局調整帶來的意義:取消了定價較高的ES 350車型,新增了入門的ES 200車型,將預售價拉低到了30萬元區間內,進一步降低產品的準入門檻,正好迎合了年輕車主的消費需求。這對于提升雷克薩斯在華的整體銷量或將起到一定推動作用。
11月21日廣州車展現場,上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市,這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型,限時售價27.99萬元。
上汽大眾這款旗艦產品即將在2026年推出,屆時,新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變為現實。這款“德系滿級旗艦SUV”集五大旗艦級亮點于一身:斷代領先的德系增程動力,成就旗艦性能;卓越的智能座艙體驗,詮釋旗艦私享;前沿的駕駛輔助系統,賦予旗艦從容。越級的車身尺寸與氣場,奠定旗艦風范;可靠的德系工藝品質,鑄就旗艦安全。
尺寸升級是純電卡宴的最大亮點之一。新車軸距達到3023毫米,相比燃油版增加的近13厘米全部轉化為后排腿部空間,配合電動可調后座系統,徹底改變了運動型SUV后排局促的痛點。車身長寬高為4985/1980/1674毫米,儲物能力同樣亮眼,781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱,再加上3.5噸牽引能力,兼顧日常通勤與長途出行需求。
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了,預售剛開始的優惠價是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業慣例,新車上市指導價通常比預售價更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續這樣的定價策略。
純電N7火了之后,東風日產趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。